항공기체정비기능사 합격률 및 시험일정, 진로 및 전망은?

 

항공기체정비기능사 합격률 및 시험일정, 진로 및 전망은?

 

항공기체정비기능사 자격증은 최근 5년 동안 필기+실기 접수인원이 연평균 1.5%씩 증가하며 인기상승 중입니다.
 최근 시험트렌드 및 기본정보, 접수인원 및 합격자현황 등에 대해서는 아래에 자세히 살펴보겠습니다.

 

ㅁ 최근 시험 트렌드

 

- 최근 5개년 필기 합격률은 33.5%, 실기 합격률은 80.0%입니다

- 최근 5개년 접수 남자평균은 6,844명, 여자평균은 359명으로 남자가 전체 응시자 중 95%, 여자가 전체 응시자 중 5%입니다
- 최근 5개년 필기+실기 접수인원이 가장 높은 연령대는 10대로 5,698명입니다
- 최근 5개년 필기 합격인원이 가장 높은 연령대는 10대로 1,240명입니다
- 최근 5개년 실기 합격인원이 가장 높은 연령대는 10대로 1,196명입니다

 

ㅁ 기본정보

 

 

항공기는 정밀한 부품의 결합체로 만들어진 기체로서 항공기 운항의 안전성을 확보하기 위해서는 꾸준한 점검과 정비가 요구된다. 이에 따라 항공서비스를 향상시키고 안전 한 운항을 확보하기 위하여 항공기 정비 및 수리업무를 수행하는데 필요한 기능인력을 양성하고자 자격제도 제정.

 

 

ㅁ 접수인원

 

 

ㅇ 필기
- 필기 접수인원 15년 4,968명, 16년 5,187명, 17년 4,855명, 18년 6,169명, 19년 5,137명입니다
- 15년부터 19년까지 필기 접수인원 평균은 5,263명, 연평균증가율 0.8%입니다

 

ㅇ 실기
- 실기 접수인원 15년 1,639명, 16년 1,828명, 17년 1,851명, 18년 2,498명, 19년 1,886명입니다
- 15년부터 19년까지 실기 접수인원 평균은 1,940명, 연평균증가율 3.6%입니다

 

ㅇ 연령별
- 최근 5개년 필기+실기 접수인원 추이 10대 평균은 5,698명(전체 응시자 중 79%), 20대 평균은 1,416명(전체 응시자 중 20%), 30대 평균은 54명(전체 응시자 중 1%), 40대 평균은 22명(전체 응시자 중 0%), 50대 평균은 12명(전체 응시자 중 0%), 60대이상 평균은 2명(전체 응시자 중 0%)입니다

 

 

 

ㅁ 합격자 현황

 

 

ㅇ 필기

- 필기 합격자수는 15년 1,361명, 16년 1,626명, 17년 1,586명, 18년 1,936명, 19년 1,521명으로 최근 5개년 평균은 1,606명입니다
- 필기 합격률(%)는 15년 29.7%, 16년 34.1%, 17년 35.7%, 18년 34.6%, 19년 33.6%으로 최근 5개년 평균은 33.5%입니다

 

ㅇ 실기

- 실기 합격자수는 15년 1,292명, 16년 1,535명, 17년 1,434명, 18년 1,665명, 19년 1,411명으로 최근 5개년 평균은 1,467명입니다
- 실기 합격률(%)는 15년 82.6%, 16년 87.5%, 17년 81.2%, 18년 70.5%, 19년 78.0%으로 최근 5개년 평균은 80.0%입니다

 

ㅇ 연령별

- 최근 5개년 필기합격인원 추이 10대 평균은 1,240명(전체 응시자 중 77%), 20대 평균은 344명(전체 응시자 중 21%), 30대 평균은 14명(전체 응시자 중 1%), 40대 평균은 7명(전체 응시자 중 0%), 50대 평균은 3명(전체 응시자 중 0%), 60대이상 평균은 1명(전체 응시자 중 0%)입니다

- 최근 5개년 실기합격인원 추이 10대 평균은 1,196명(전체 응시자 중 81%), 20대 평균은 259명(전체 응시자 중 18%), 30대 평균은 7명(전체 응시자 중 0%), 40대 평균은 3명(전체 응시자 중 0%), 50대 평균은 2명(전체 응시자 중 0%), 60대이상 평균은 1명(전체 응시자 중 0%)입니다

 

ㅁ 시험일정

 

구분	필기원서접수 (인터넷)(휴일제외)	필기시험	필기합격 (예정자)발표	실기원서접수(휴일제외)	실기시험	최종합격자 발표일
2021년 정기 기능사 1회	2021.01.12 ~ 2021.01.15	2021.01.31 ~ 2021.02.06	2021.02.26	2021.03.02 ~ 2021.03.05	2021.04.03~2021.04.23	2021.04.30
2021년 정기 기능사 2회	2021.03.30 ~ 2021.04.02	2021.04.18 ~ 2021.04.24	2021.05.07	2021.05.10 ~ 2021.05.13	2021.06.12~2021.07.02	2021.07.09
2021년 정기 기능사 3회	2021.06.08 ~ 2021.06.11	2021.06.27 ~ 2021.07.03	2021.07.16	2021.07.19 ~ 2021.07.22	2021.08.21~2021.09.08	2021.09.17
2021년 정기 기능사 4회	2021.09.07 ~ 2021.09.10	2021.10.03 ~ 2021.10.09	2021.10.22	2021.10.25 ~ 2021.10.28	2021.11.27~2021.12.15	2021.12.24

 

 

 

ㅁ 취득방법

 

 

① 시 행 처 : 한국산업인력공단

② 관련학과 : 항공고등학교 및 실업계 고등학교의 항공기계, 항공전자, 항공정비과

③ 시험과목

  - 필기 : 1.비행원리 2.항공기정비 3.항공기체

  - 실기 : 항공기체정비 작업

④ 검정방법

  - 필기 : 객관식 4지 택일형 60문항(60분)

  - 실기 : 작업형(2시간 40분정도, 100점)

     1. 작업 :  1시간40분 정도, 배점 70점

       ㄱ. 기초작업

       ㄴ. 리벳팅작업

       ㄷ. 튜브벤딩작업

     2. 영상 :  1시간정도, 배점 30점

       ㄱ. 문제구성 : 동영상 + 시험문제

       ㄴ. 시험방식 : 객관식 4지 답항 선택 방식

       ㄷ. 문제수 : 10문제

⑤ 합격기준

  - 필기 : 100점을 만점으로 하여 60점 이상

  - 실기 : 100점을 만점으로 하여 60점 이상 

 

ㅁ 진로 및 전망

 

 

- 항공기 운항업체의 정비부서나 항공기 생산업체로 진출할 수 있다.

- 항공산업은 세계경제규모가 증가함에 따라 꾸준히 발전하였고 수요도 증가하고 있다. 국내 항공사의 항공기 보유 대수도 증가하는 추세로 항공기를 운영하는 회사와 단체도 증가하고 있다. 또한 각종 미래의 유망직종으로 손꼽히고 있어 항공정비사의 수요는 증가할 것으로 예상된다.

 

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