자동차정비기능사 합격률 및 시험일정, 진로 및 전망은?

 

자동차정비기능사 합격률 및 시험일정, 진로 및 전망은?

 

자동차정비기능사 자격증은 최근 5년 동안 필기+실기 접수인원이 연평균 -5.0%씩 하락하며 인기가 다소 감소 중입니다.
 최근 시험트렌드 및 기본정보, 접수인원 및 합격자현황 등에 대해서는 아래에 자세히 살펴보겠습니다.

 

ㅁ 최근 시험 트렌드

 

- 최근 5개년 필기 합격률은 36.4%, 실기 합격률은 63.2%입니다

- 최근 5개년 접수 남자평균은 37,560명, 여자평균은 968명으로 남자가 전체 응시자 중 97%, 여자가 전체 응시자 중 3%입니다
- 최근 5개년 필기+실기 접수인원이 가장 높은 연령대는 20대로 15,178명입니다
- 최근 5개년 필기 합격인원이 가장 높은 연령대는 20대로 3,499명입니다
- 최근 5개년 실기 합격인원이 가장 높은 연령대는 10대로 3,266명입니다

 

ㅁ 기본정보

 

 

자동차정비는 자동차의 기계상의 결함이나 사고 등 여러 가지 이유로 정상적으로 운행되 지 못할 때 원인을 찾아내어 정비하는 것을 말한다. 최근 운행자동차 수의 증가로 정 비의 필요성의 증가함에 따라 산업현장에서 자동차정비의 효율성 및 안정성 확보를 위 한 제반 환경을 조성하기 위해 정비분야 기능인력 양성이 필요하게 됨.

 

 

ㅁ 접수인원

 

 

ㅇ 필기
- 필기 접수인원 15년 27,119명, 16년 28,492명, 17년 24,701명, 18년 22,329명, 19년 21,418명입니다
- 15년부터 19년까지 필기 접수인원 평균은 24,812명, 연평균증가율 -5.7%입니다

 

ㅇ 실기
- 실기 접수인원 15년 14,231명, 16년 14,931명, 17년 14,080명, 18년 13,080명, 19년 12,257명입니다
- 15년부터 19년까지 실기 접수인원 평균은 13,716명, 연평균증가율 -3.7%입니다

 

ㅇ 연령별
- 최근 5개년 필기+실기 접수인원 추이 10대 평균은 12,483명(전체 응시자 중 32%), 20대 평균은 15,178명(전체 응시자 중 39%), 30대 평균은 5,774명(전체 응시자 중 15%), 40대 평균은 3,439명(전체 응시자 중 9%), 50대 평균은 1,374명(전체 응시자 중 4%), 60대이상 평균은 279명(전체 응시자 중 1%)입니다

 

ㅁ 합격자 현황

 

 

ㅇ 필기

- 필기 합격자수는 15년 7,585명, 16년 8,743명, 17년 7,847명, 18년 7,128명, 19년 7,061명으로 최근 5개년 평균은 7,673명입니다
- 필기 합격률(%)는 15년 32.5%, 16년 36.3%, 17년 36.6%, 18년 37.3%, 19년 39.1%으로 최근 5개년 평균은 36.4%입니다

 

ㅇ 실기

- 실기 합격자수는 15년 8,344명, 16년 8,940명, 17년 8,384명, 18년 7,386명, 19년 6,864명으로 최근 5개년 평균은 7,984명입니다
- 실기 합격률(%)는 15년 63.4%, 16년 65.0%, 17년 64.6%, 18년 61.8%, 19년 61.2%으로 최근 5개년 평균은 63.2%입니다

 

ㅇ 연령별

- 최근 5개년 필기합격인원 추이 10대 평균은 1,477명(전체 응시자 중 19%), 20대 평균은 3,499명(전체 응시자 중 46%), 30대 평균은 1,427명(전체 응시자 중 19%), 40대 평균은 858명(전체 응시자 중 11%), 50대 평균은 334명(전체 응시자 중 4%), 60대이상 평균은 79명(전체 응시자 중 1%)입니다

- 최근 5개년 실기합격인원 추이 10대 평균은 3,266명(전체 응시자 중 41%), 20대 평균은 2,695명(전체 응시자 중 34%), 30대 평균은 1,018명(전체 응시자 중 13%), 40대 평균은 664명(전체 응시자 중 8%), 50대 평균은 273명(전체 응시자 중 3%), 60대이상 평균은 67명(전체 응시자 중 1%)입니다

 

ㅁ 시험일정

 

구분	필기원서접수 (인터넷)(휴일제외)	필기시험	필기합격 (예정자)발표	실기원서접수(휴일제외)	실기시험	최종합격자 발표일
2021년 정기 기능사 1회	2021.01.12 ~ 2021.01.15	2021.01.31 ~ 2021.02.06	2021.02.26	2021.03.02 ~ 2021.03.05	2021.04.03~2021.04.23	2021.04.30
2021년 정기 기능사 2회	2021.03.30 ~ 2021.04.02	2021.04.18 ~ 2021.04.24	2021.05.07	2021.05.10 ~ 2021.05.13	2021.06.12~2021.07.02	2021.07.09
2021년 정기 기능사 3회	2021.06.08 ~ 2021.06.11	2021.06.27 ~ 2021.07.03	2021.07.16	2021.07.19 ~ 2021.07.22	2021.08.21~2021.09.08	2021.09.17
2021년 정기 기능사 4회	2021.09.07 ~ 2021.09.10	2021.10.03 ~ 2021.10.09	2021.10.22	2021.10.25 ~ 2021.10.28	2021.11.27~2021.12.15	2021.12.24

 

 

 

ㅁ 취득방법

 

 

① 시 행 처 : 한국산업인력공단

 

② 관련학과 : 고등학교, 대학 및 전문대학의 자동차 관련학과 

 

③ 시험과목

    - 필기 : 1.자동차엔진  2.자동차섀시  3.자동차전기 및 안전관리

    - 실기 : 자동차정비 작업

 

④ 검정방법

   - 필기 : 객관식 4지 택일형 60문항(60분)

   - 실기 : 작업형 (4시간 정도, 100점)

 

⑤ 합격기준

   - 필기 : 100점을 만점으로 하여 60점 이상

   - 실기 : 100점을 만점으로 하여 60점 이상

 

ㅁ 진로 및 전망

 

 

- 주로 자동차업체의 생산현장이나 판매 및 A/S부서, 외제차수입업체, 자동차정비업체, 자동차운수업체에 취업하며, 일부는 카센타, 카인테리어, 밧데리점, 튜닝전문점, 오 토매틱전문점에 고용되거나 개업한다. 「자동차관리법」에 의해 자격취득 후 자동 차 정비 또는 검사분야에 3년 이상 근무할 경우 자동차운수사업체, 자동차점검정비업 체의 정비책임자로 고용될 수 있다. - 자동차정비분야의 기능인력수요는 당분간 현재수준을 유지할 전망이다. 하지만 아직 까지 기능인력 중에는 자격증 미취득자가 많아 자격취득시 취업에 유리할 전망이 다. 참고로 최근 자동차정비원의 전체 고용은 1995년 45,813명, 1996년 45,117명, 1997년 36,168명으로 감소하고 있는데, 이 중 자격증미소지자의 감소비율이 매우 높 은 편이다. 이러한 감소추세는 경제가 회복됨에 따라 안정세로 돌아설 것으로 보인 다. 한편으로 자동차생산기술의 발달에 따른 품질향상은 고장률의 감소와 사고의 감 소로 이어져 정비인력을 감소시키는 방향으로 작용하게 된다. 반면 자동차의 선택사 양이 다양해지고 액세서리 부속품의 장착 및 고장수리 등에 대한 수요가 증가하고 있 어 이를 상쇄할 것이다. 기술적인 면에서는 자동차전기 및 전자관련 기술수요가 증 가할 것으로 보인다.

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